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Inoltre i simulatori navali professionali consentono anche di addestrarsi in sicurezza alla condotta delle navi in casi di condizioni meteorologiche particolarmente sfavorevoli.

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Era uno dei primi simulatori in assoluto. La versione standalone funziona su un unico computer; tutti i simulatori di apparecchiature funzionano sullo stesso computer. Ad esempio l’addestramento alla manovra in acque ristrette o all’ormeggio, se fatto esclusivamente dal vero, comporterebbe il rischio, inaccettabile, di mandare la nave in secca o di farla urtare in banchina, provocando ingenti e costosi danni e rischiando l’incolumità del personale imbarcato. Le ricadute furono immediate ed alcune realtà iniziarono a presentare sul mercato le loro realizzazioni che, in genere, si limitavano alla creazione di zimulatore immagine radar ed alla rappresentazione schematica di un porto, nel quale far attraccare la nave.

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I problemi da affrontare furono innumerevoli, in quanto si trattava di creare dal nulla una nuova scienza. Grazie alla lunga esperienza maturata attraverso progetti di Ricerca e Sviluppo e consulenze per la progettazione di porti e per le Autorità Portuali, CETENA è in grado di offrire una forte competenza nelle simulazioni simullatore ambito marittimo.

Per simulatore navale professionale si intende un sistema meccanico, opto-meccanico o informatico atto a riprodurre un locale operativo planciasala macchine ecc… di simulstore unità navaleche permetta l’interazione coerente con l’ambiente virtuale simulato, e che serva ad addestrare il personale imbarcato in particolar modo all’esecuzione di tutte quelle operazioni il cui svolgimento nella realtà comporterebbe simulator rischio troppo elevato per l’incolumità delle cose e delle persone.

Vedi le condizioni d’uso per i dettagli. Prima ancora dei simulatori basati sui primi calcolatorifurono prodotti dei sistemi che proiettavano, tramite un sistema di specchi e prismil’immagine radar di un porto o di una costa, sul display di un radar.

Contemporaneamente, l’esigenza di dare formazione agli equipaggi, fece sorgere dei centri di certificazione che all’inizio operarono con dei modelli in scala. Intorno agli anni sessantaalcune case costruttrici di apparati Radar misero simulatorf punto dei lanciatori di bersagli che, nati per la taratura dei sistemi, furono anche usati per un addestramento continuo a bordo.

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